HAL, el asistente al movimiento para personas con problemas de movilidad

El exoesqueleto mecánico llega hasta el final de las extremidades, como en este caso las piernas, permitiendo el movimiento hasta de los tobillos y facilitando el caminar de una manera más natural. ¡Mola, eh!

Proyecto Handle, la mano robótica del futuro

La mano robótica que están desarrollando en el proyecto Handle debería tener la misma movilidad que una mano real, pudiendo llegar un punto en el que realizara movimientos complejos como los necesarios para resolver un cubo de Rubik.

¡Baterías casi eternas!

Un grupo de investigadores australianos han comenzado a desarrollar un revolucionario sistema que permitirá a los dispositivos electrónicos auto-recargarse mientras se teclea sobre ellos.

En el Royal Melbourne Institute of Techonolgy, un grupo de científicos da los primeros pasos hacia la creación de lo que ellos mismos han llamado "la batería eterna". Mediante la tecnología de lapiezoelectricidad, cualidad que permite a algunos materiales adquirir energía eléctrica al ser sometidos a fuerzas mecánicas, las teclas de ordenadores portátiles o teléfonos móviles podrían servir para cargar sus propias baterías. La energía que en cada pulsación se ejerce sobre el teclado puede ser, de esta forma, transformada en energía eléctrica que alimente la batería del dispositivo mediante una fina película bajo el teclado de este.

El tranvía de hidrógeno que funcionará este 2012

FEVE, Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha, acaba de presentar un innovador tranvía de hidrógeno que pretende cambiar el modo de propulsar este tipo de trenes. Se trata de un proyecto pionero y único en Europa y estará en circulación este año 2012.


Presentado la semana pasada, el innovador H2-serie 3400 está propulsado mediante pilas de combustible de hidrógeno, lo que limita la emisión de gases contaminantes. A nivel técnico, el sistema se compone de cuatro motores con dos pilas de combustible de 12 kw cada una, baterías de ion-litio, supercondensadores y 12 botellas de hidrógeno. Gracias a los supercondensadores se consigue acumular energía y almacenarla cuando se producen aceleraciones y frenadas, aprovechando mejor la energía cinética de la propia máquina. 


¡Vivan las energías limpias!

Imaginad usar la orina como biocombustible...

... ¡¡ahora es posible!!
El ser humano genera entre dos y tres litros de orina al día, un deshecho que se desperdicia y debe ser tratado para no crear problemas medioambientales. Sin embargo, el equipo de investigadores dirigidos por la profesora Gerardine Botte de la Universidad de Ohio ha encontrado una salida mejor a estos residuos: utilizar la orina como combustible. 

Esta profesora asociada de química e ingeniería biomolecular del Russ College de Tecnología e Ingeniería, perteneciente a la Universidad de Ohio ha conseguido separar el hidrógeno presente en la orina y el amoniaco para así utilizarlo para energía. Además, "es un proceso más barato y eficiente" explicaba a la BBC la propia Botte.

En ciertos lugares como las granjas, los restos de orina de los animales pueden convertirse en un problema para el medio ambiente. Esta tecnología que provoca la electrolisis del amoniaco gracias a una pequeña corriente eléctrica podría ser la solución a cientos de miles de litros de estos residuos. "Hay que seguir desarrollando la tecnología para permitir a estas granjas utilizar el hidrógeno resultante como energía" explicaba Botte.

Aplicado al transporte y según los cálculos de Gerardine Botte, un vehículo que se moviera con una celda de hidrógeno podría recorrer unos 40 kilómetros por cada litro de orín. Igualmente esta nueva tecnología se podría aplicar a las casas. En palabras de Botte, "la orina de los 22.000 estudiantes de la Universidad de Ohio podría generar energía para unas 50-70 casas, al ser procesadas por una celda de combustible". 

Cirugía con gafas 3D

El Hospital Clínico de Barcelona está probando una técnica de Alta Definición para operaciones de laparoscopia (visión de la cavidad pélvica-abdominal con la ayuda de una lente óptica). Gracias a unas gafas 3D similares a las que se usan en los cines, los cirujanos podrán visualizar con más calidad la zona a operar, de forma que se reducirá el tiempo de intervención en el quirófano y se ganará en seguridad. 

El Hospital Clínico de Barcelona se ha comprometido a probar esta tecnología desarrollada por la multinacional Olympus y que podría comercializarse a partir de 2013. Hasta ahora el centro ha empleado la cirugía tridimensional en 14 operaciones, todas con buenos resultados. 

Robots para enfermería y la atención sanitaria

Toyota Motors Corporation ha presentado una serie de robots que pretenden hacer la vida más fácil a las personas enfermas y a sus cuidadores y fisioterapeutas. Gracias a la última tecnología los nuevos dispositivos permiten ayudar a andar a personas con parálisis, entrenar el equilibrio o mejorar el traslado de los pacientes entre otras cualidades.

Para la compañía japonesa este tipo de robots puede ser útil en cuatro ámbitos: en las tareas domésticas, en el transporte personal en distancias cortas, en procesos de fabricación y en atención sanitaria. Y es precisamente en este último ámbito en el que se han centrado en la última presentación de robots.

Los nuevos aparatos incorporan tecnologías para ayudar a los enfermos a recuperarse, mejorar su calidad de vida y ayudar a los médicos y enfermeros a su tratamiento. De hecho incluyen tecnologías de control del motor, de control de desplazamiento y de sensores para la detección de la postura de la persona y la mejora de los movimientos.

Eso sí, ¡esperemos que no se descontrolen y nos partan la columna!

Biocombustibles con algas macroscópicas

Una bacteria genéticamente modificada podría utilizarse para extraer los azúcares de las algas macroscópicas y producir biocombustibles a partir de los mismos. Esta tecnología ha sido desarrollada por los investigadores del Bio Architecture Lab (BAL) de EE.UU y promete ser un avance para la producción de energía limpia a partir de una fuente de biomasa renovable y fácil de cultivar. 
Las algas tienen un alto contenido en azúcar, no necesitan agua dulce ni quitan tierra a los cultivos destinados a la alimentación, pero hasta ahora no existía ningún método para metabolizar eficazmente estos azúcares y producir etanol. Los científicos del BAL han solucionado este problema modificando genéticamente la bacteria Escherichia coli (que recordaremos de la crisis del pepino) de forma que pueda degradar y metabolizar el alginato, un azúcar producido en grandes cantidades por las algas. 


Personalmente, es algo que llevo pensando un tiempo... si pudiésemos obtener biocombustibles de microorganismos, sería genial, ya que se reproducen muy rápidamente y podríamos disponer de tanques y tanques llenos de millones de ellos.

¡El primer coche eléctrico que dará la vuelta al mundo!

Si Willy Fog decidiera volver a dar la vuelta al mundo hoy, quizás elegiría como reto el hacerlo en un coche eléctrico. Esto es lo que se han propuesto Xavier Degon y Antonin Guy, dos jóvenes ingenieros franceses que partirán de Estrasburgo el próximo 11 de febrero a bordo de un Citroën C-Zero.
"La Odisea Eléctrica", como así han bautizado a su aventura, recorrerá más de 25.000 kilómetros durante ocho meses, pasando por 17 países y sin emitir nada de CO2. El objetivo: promover del coche eléctrico como una alternativa limpia, barata y capaz de cubrir a perfección las necesidades de transporte cotidianas.

Además, los promotores han calculado que el consumo aproximado de electricidad para completar la vuelta al mundo será de sólo 250 euros. Puesto que la autonomía del coche es de 150 kilómetros, este necesitará ser recargado cada día, y es por ello que Degon y Guy están ya reclutando "pluggers" a través de su página web. Estos voluntarios prestarán su toma eléctrica durante el trayecto, en el que se prevén más de 200 paradas para repostar. Las Montañas Rocosas, Japón o China serán algunos de los lugares por los que pasará "La Odisea Eléctrica" en su singular aventura.

En España hay ya más de 200 electrolineras (estaciones de servicio para coches eléctricos), y en el mes de noviembre del pasado año se inauguró la primera fotolinera del país. Esta estación produce la electricidad de forma autónoma a partir de energía solar y está situada en el Real Jardín Botánico de Madrid.

Catástrofes naturales en directo a través de Google

Google acaba de anunciar el lanzamiento de un nuevo servicio para los usuarios. Se trata de Google Public Alerts, que ofrecerá información actualizada sobre fenómenos naturales, como huracanes o tifones. Aunque de momento está especializado en Estados Unidos, el servicio incluye también datos sobre sucesos relevantes en otros puntos del planeta.

El servicio está integrado en Google Maps y aprovecha el potencial de esta herramienta para informar de la aparición de fenómenos naturales que puedan provocar una situación de peligro. Por ejemplo, en el caso de una tormenta de nieve se informará sobre su localización, las precipitaciones que provocará o recomendaciones sobre cómo actuar antes, durante y después de la misma. En caso de terremotos se podrá ver la zona afectada, el alcance del seísmo, su duración o su fuerza.

¡Minicoches electrónicos!

¿Como solucionar los evidentes problemas derivados de la gran cantidad de coches que circulan por la ciudad? HIRIKO es un coche diseñado específicamente para la movilidad urbana, ya que ocupa un espacio tan pequeño que en el sitio donde aparcaría un turismo convencional caben cuatro de estos vehículos. Promovido por un consorcio de empresas vascas, este minicoche funciona por energía eléctrica y es completamente electrónico. Sus creadores esperan comenzar a producirlo a partir del año 2013.

El vehículo tiene una autonomía de 120 kilómetros y puede alcanzar una velocidad de 90 kilómetros por hora, auto-limitándose a 50 kilómetros por hora en ciudades. Su coste rondará los 12.500 euros y la primera planta de ensamblaje lo empezará a producir en 2013. Para 2015 se prevé fabricar 9.000 unidades anuales en las diversas franquicias que se abrirán en Europa y América.

Techo transparente con tecnología OLED

La tecnología OLED (Organic Light Emitting Diode) está llamada a ser una de las mayores revolucionarias del mundo actual. Ahora Philips y BASF han conseguido crear un techo de coche transparente que permite ver el exterior o emitir luz hacia el interior según se desee. 
Los OLED están formados por dos capas orgánicas muy finas. Una es de conducción mientras que la otra es de emisión y entre ellas hay una pequeña capa que funciona como ánodo y como cátodo. La cantidad de luz emitida así como la longitud de onda de la misma y su eficiencia energética está limitada por estos componentes orgánicos y su disposición. 
¡Mola!

Los coches eléctricos venderán la energía sobrante

Dentro de unos años, cuando todos tengamos coches eléctricos, nos convertiremos en pequeños comerciantes de electricidad. La operadora eléctrica y de gas Endesa ha desarrollado un cargador que permite al vehículo devolver la energía a la red, abriendo de esta manera las puertas a la reventa.

El prototipo de cargador desarrollado por la compañía española dispone de la función V2G (Vehicle to Grid) que permite el intercambio bidireccional de energía entre el poste de carga y el propio coche. Actualmente se encuentra en periodo de validación y se espera probar en la Smartcity de Endesa en Málaga en los próximos meses.

Las autopistas wireless del futuro

Uno de los mayores problemas de los coches eléctricos es que su autonomía apenas supera el centenar de kilómetros y además la carga de la batería puede durar horas, haciendo los viajes largos por carretera prácticamente impensables. Sin embargo, en el futuro todo esto podría dejar de ser un problema, gracias a una nueva tecnología que permite a los coches eléctricos recargarse vía wirelessmientras circulan por la autopista.

Este sistema de recarga altamente eficiente, utiliza campos magnéticos para transmitir corriente eléctrica sin necesidad de cables. La técnica, denominada de resonancia magnética, se basa el siguiente proceso: dos bobinas de cobre están acopladas para resonar en la misma frecuencia. Una de ellas, la fuente, está conectada a una corriente eléctrica que genera un campo magnético a su alrededor y permite el intercambio inalámbrico de energía con el receptor, siempre que la distancia entre ambos no sea muy elevada.

Con esto, se podría recargar los vehículos eléctricos cuando necesiten electricidad, ¡sin tener que pararse!

Transporte ecológico para investigar en la Antártida

Durante 34 días de travesía, los integrantes de la expedición Acciona Windpowered Antartica recorrieron el continente helado a bordo de un trineo-catamarán movido únicamente por la fuerza del viento. Entre sus objetivos, perfeccionar un laboratorio móvil que permita una investigación más ecológica y eficiente en la Antártida.

A lo largo del viaje se han recogido muestras de hielo y aire para estudiar la influencia del cambio climáticoen el deshielo de los polos en colaboración con varias universidades e institutos del CSIC.

El spray anti-líquidos

Imaginaos salir de la ducha, y secarse nada más y nada menos que con un pulverizador.

NeverWet es un pulverizador hidrofóbico que repele completamente al agua y otros líquidos. Cuando se rocía un objeto con el spray, este se vuelve totalmente impermeable y los líquidos resbalan por su superficie sin afectarla. Sus aplicaciones son múltiples: desde la protección de estructuras de acero hasta la limpieza de verdín en los tejados. 

Cuando un líquido cae sobre una superficie, es el ángulo de contacto entre ambos lo que determina que dicho líquido penetre en el material. A mayor ángulo, más hidrofóbica es la superficie. El nuevo espray consigue un ángulo de contacto de entre 160 y 175 grados, un dato significativo dado que otros repelentes como el teflón alcanzan un ángulo de 90.

¡Confirman dos nuevos grupos sanguíneos!

Todos sabemos si nuestra sangre es del grupo 0, A, AB o B, y si es de tipo Rh negativo o positivo. Ahora, un grupo internacional de investigadores ha confirmado la existencia de dos tipos de sangre poco conocidos: Langereis y Junior. Este descubrimiento tendrá numerosas aplicaciones médicas, no solo en el ámbito de las transfusiones o los trasplantes de órganos, sino también en el desarrollo de terapias contra el cáncer.

Aunque ya se conocía la existencia de estos grupos, hasta ahora no se habían detectado las proteínas de las células sanguíneas que los identifican. Los investigadores, que publican sus resultados en la revista Nature Genetics, han explicado que estos nuevos grupos son muy frecuentes en el este de Asia. "Se estima que más de 50.000 japoneses sean Junior negativo, y esto puede traer problemas de incompatibilidad del feto con la madre, o a la hora de realizar transfusiones sanguíneas", indica Bryan Ballif, de la Universidad de Vermont (EEUU). El nuevo hallazgo ayudará a determinar ambos tipos sanguíneos con un test rutinario en la consulta a partir de una simple gota de sangre.

Además, estas nuevas moléculas también están asociadas con el desarrollo de resistencias a los fármacos contra el cáncer, lo que permitirá mejorar la eficacia de los tratamientos.

Junto a los tipos ABO y Rhesus (RH), la Sociedad Internacional de Transfusión Sanguínea reconoce 28 grupos más, pero hasta ahora los tipos Junior y Langereis no estaban en la lista, ya que se desconocía su base genética.

¿Son cancerígenas la Coca-Cola o la Pepsi?

Pues en California, uno de sus colorantes sí, el 4-metilimidazol (qué pasa, no sabes chino?), aunque habría que tomar unas mil latas de refresco diarias para que tuviera cierta repercusión en el organismo, según afirma la propia Asociación de Fabricantes de Bebidas de Estados Unidos. De hecho, ambas marcas han decidido cambiar ligeramente la receta de sus bebidas refrescantes de cola en este estado para no tener que incluir una etiqueta informativa sobre el posible riesgo de cáncer relacionado con este colorante.

"Aunque consideramos que no existe riesgo para el consumidor que justifique el cambio, les hemos pedido a nuestros proveedores de colorante de caramelo que reduzcan los niveles de 4-metilimidazol para no tener que incluir dicha advertencia sin base científica" explicaba la portavoz de Coca-Cola Diana Garza-Ciarlante al periódico "The Guardian".

¿Sabías que...

... los espermatozoides hacen cálculos matemáticos muy complejos? (Sí, yo estaba pensando lo mismo... son más listos que tú!)

Resulta que, los cambios en la concentración de calcio dentro de los espermatozoides controlan a qué velocidad baten estas células sus colas (flagelos) para navegar en dirección al óvulo, su destino final.

Y estos cambios en los niveles de calcio se producen, precisamente, cuando los óvulos secretan determinadas sustancias. Científicos del Instituto Max Planck de Alemania, con la participación del investigador español Luis Álvarez, acaban de demostrar que durante este proceso los espermatozoides realizan cálculos muy complejos, que implican “medir las tasas de cambio a lo largo del tiempo, es decir, cómo de rápido o de lento cambia la concentración de calcio que entra en la célula”. Expresado en lenguaje matemático, podría decirse que los espermatozoides no miden valores absolutos, sino que calculan la derivada temporal de la concentración de calcio. 

Un robot de ADN contra las células cancerosas.

Los avances de la nanotecnología (ejem, ejem...) han permitido a un equipo de investigadores de la Universidad de Harvard fabricar un robot diminuto lleno de fármacos y moléculas. Este pequeño autómata está hecho de material genético (sigo impresionado) y es capaz liberar su carga en las células cancerosas, a las que puede incluso "ordenar" que se autodestruyan. 
Inspirada en los mecanismos naturales de nuestro sistema inmunológico, esta tecnología podría usarse para tratar diversas enfermedades. El robot tiene forma de tonel, con sus dos mitades unidas por una bisagra y cerradas por unas moléculas capaces de reconocer células diana. Al llegar a su destino, las dos mitades del tonel se abren para liberar su carga, que puede consistir en fármacos o en moléculas capaces de interaccionar con receptores específicos de la superficie de las células y modificar su comportamiento. Los investigadores han empleado este sistema para enviar "instrucciones" a diferentes tipos de células cancerosas que provocan leucemia y linfomas. En ambos casos, esta señal, que se envía mediante fragmentos de anticuerpos, activaba el suicidio celular, un mecanismo habitual por el que se eliminan las células anormales o envejecidas (también llamado apoptosis). 

¡Viva la nanotecnología!

Plástico hecho sin petróleo (ave maría purísima, milagro)

Un equipo de científicos de la Universidad de Utrecht ha conseguido sintetizar un nuevo tipo de bioplástico a partir de material vegetal y sin utilizar petróleo. Esta nueva tecnología emplea un catalizador fabricado con nanopartículas de hierro y es mucho más eficiente que los que ya existían, por lo que con el tiempo podría utilizarse a gran escala. Como véis, la nanotecnología nos sigue ayudando... me encanta.


¿Cómo se hace? En primer lugar, la biomasa es sometida a altas temperaturas para convertirse en gas. Una vez en este estado, un catalizador lo convierte en etileno y propileno, materiales ampliamente utilizados en la industria del plástico. Este catalizador está formado por nanopartículas de hierro que miden menos de 0,00002 milímetros y se fijan a nanofibras de carbono y otros compuestos para aumentar su estabilidad.
Los investigadores, que publican los detalles del proceso en la revista Science, explican que para la fabricación de este plástico se puede utilizar material vegetal no comestible, como los restos de las podas, por lo que no competirá con los cultivos destinados a la alimentación. Estos restos ya se utilizan como combustibles de segunda generación como el biodiesel y el bioetanol. 

Motores Stirling para obtener energías renovables

La tecnología Stirling es muy poco conocida en comparación con la energía obtenida a partir de paneles fotovoltaicos o molinos eólicos. La principal ventaja es que no es necesario quemar ningún combustible, como ocurre en las centrales termoeléctricas convencionales. Endesa ha aprobado un proyecto para conocer más a fondo esta tecnología.

El ciclo o tecnología Stirling se basa en un motor con el mismo nombre fundamentado en la termodinámica. Gracias a un foco frío y uno caliente, el gas en el interior del motor se expande y se contrae realizando un trabajo y generando electricidad, es decir, tratándose de un motor térmico.

En este caso, para producir energía limpia, el aporte de energía para el foco caliente proviene de una serie de grandes discos parabólicos que, orientados hacia un punto, reflejan la energía del Sol. De este modo, la energía mecánica creada de la expansión y contracción en el interior del motor Stirling se convierte, gracias a un alternador, en energía verde. 

¡Zapatos con memoria contra los juanetes!

Dos empresas de la Comunidad Valenciana, apoyadas por el Instituto de Biomecánica de Valencia (IBV), acaban de lanzar un calzado fabricado con un material que tiene memoria de forma. Esto, permitirá mejorar el ajuste del zapato al pie y evitar dolencias tan incómodas como los juanetes. 
Sus creadores han desarrollado un sistema de personalización en la misma tienda. Tras escanear el pie del cliente y obtener sus medidas se pueden adaptar los zapatos a su forma específica. 
¿Será el final de los odiados juanetes? Lo veremos en el próximo episodio.

El maletero "manos libres" que se abre con el pie.

Para evitar tener que dejar la compra, el carrito o cualquier cosa con que estés ocupado, en Ford han creado un imaginativo sistema de apertura con el pie. ¿Cómo funciona?

El maletero de cualquier coche, hasta ahora, se abría con una palanca que solo se podía activar con las manos, lo que hacía sumamente complicado activarla cuando se iba cargado. Gracias a un par de sensores situados bajo el parachoques del vehículo y el sistema de arranque por pulsación Instant Access de la marca americana el conductor solo tiene que hacer un pequeño movimiento con el pie por debajo del maletero para que este se abra automáticamente.

¿Cómo evita que el maletero se abra con el paso de un pequeño animal como un gato bajo el coche? ¿Cualquiera podría abrir el maletero con solo pasar el pie bajo el parachoques? No. Tras seis meses de trabajo en el laboratorio de interfaz Hombre-Máquina de Ford con pruebas reales, sus ingenieros han conseguido que estos imprevistos no supongan un problema. En primer lugar, el sistema Instant Access hace que sólo el dueño del vehículo, cuando está cerca, pueda abrirlo. Y por otro, los dos sensores del parachoques trasero detectan la espinilla y el movimiento del pie, evitando que con cualquier movimiento se pueda abrir el portón trasero. Sólo se abrirá entonces cuando el dueño del coche esté cerca y realice un preciso movimiento. 

¡Ha llegado Google Play!

¿Tú también has notado que el logo del Android Market es distinto? El gigante de Internet, fundado por Larry Page y Sergey Brin, ha decidido unificar todos sus servicios de ocio en un único portal. Google Play, recogerá todas las aplicaciones que actualmente se recogen en el Android Market, los libros de eBookstore, la filmoteca y la música que se recoge en Google Music. 

Con esta medida, Google se traslada definitivamente en la nube para hacer frente a Apple. Este nuevo escaparate reúne todos los estilos distintos de ocio en los diversos tipos de gadgets con el objetivo de ayudar al usuario a encontrar más fácilmente lo que busca. 

Biomaterial hecho con plumas de pollo.

Un grupo de investigadores de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) ha estudiado en laboratorio las posibilidades de utilizar las plumas para fabricar materiales compuestos que se puedan aprovechar en la industria. 
Los investigadores pretenden aprovechar las propiedades de aislamiento térmico y acústico que ofrece la queratina, una proteína muy abundante en las plumas de pollo. Para ello han desarrollado un sistema de separación de las impurezas que acompañan a la queratina y han buscado las condiciones óptimas para el proceso de fabricación del biomaterial, que consistirá en una mezcla del residuo animal con un plástico biodegradable, el ácido poliláctico. El nuevo componente se podría utilizar para desarrollar aplicaciones industriales, por ejemplo en los sectores de la automoción, la construcción y el empaquetado. 

Móvil que se maneja sin tocarlo.

Sony ha decidido que tocar la pantalla es algo burdo, del pasado. Por eso acaba de dar un paso adelante en el mundo de los smartphones. El nuevo Xperia Sola incorpora la tecnología "floating Touch que detecta los movimientos del usuario sobre la pantalla antes de que la toque. 
La verdad es que la compañía japonesa ha dado pocos detalles sobre esta nueva tecnología. ¿En qué se basa? ¿Cómo lo consigue? Poco se sabe y mucho se quiere conocer sobre este revolucionario sistema de control y de navegación pues desde Sony apuntan que es la panacea. En palabras del jefe de marketing de Xperia para Sony Móviles, Calum MacDougall, "Xperia Sola llega con el poder de Sony y la magia del floating touch, dotando a los consumidores de una nueva forma de navegar por la web". 

Un cilindro invisible al campo magnético.

Investigadores de la Universidad Autónoma de Barcelona, con la colaboración de un equipo de científicos de Eslovaquia, han construido un cilindro, hecho con materiales superconductores y ferromagnéticos, que es invisible al campo magnético, lo que lo hace imposible descubrir qué se esconde en su interior.
Lo mejor de todo, es que es un paso hacia la invisibilidad de la luz, ya que la luz es una onda compuesta de campo magnético y de campo eléctrico.

El champú para caballos no es adecuado para humanos.

El doctor Gorrochategui desmonta el mito de que dichos champús eviten la pérdida del cabello.
Muchísimos compradores de este producto creen que es así, pero se equivocan. No hay que olvidar que nosotros no somos caballos, y su pelo, por ejemplo, es bastante más grueso.
Además, la Biotina (vitamina H) que contiene, y que supuestamente evita la caída del pelo, está presente en muchos alimentos de la vida diaria, como por ejemplo los huevos, las nueces y los cereales integrales.

¡Indicios de agua en Mercurio!

La sonda Messenger de la NASA ha mostrado unos datos que ha llevado a que los científicos piensen que en los polos de Mercurio existe agua en forma de hielo.
Aunque dicho planeta puede alcanzar temperaturas superiores a 400º C, los científicos han avistado, mediante exploraciones hechas con radar, una seria de depósitos brillantes, que podría tratarse de agua solidificada.

Aquí, una foto de lo que han encontrado. Lo amarillo, representa las zonas brillantes.
De todas formas, sólo es una suposición de los científicos. Así pues, los científicos continuan con los análisis de datos.

¡Sanidad a pagar 50.000 €!

Resulta que un joven de Alicante perdió un testículo por un mal diagnóstico. El paciente acudió tres veces a Urgencias en pocos días con fuertes dolores, hasta que 3 meses después los médicos le diagnosticaron un tumor.
Los hechos se produjeron el 26 de marzo del 2003, cuando el paciente, de sólo 16 años, acudió a urgencias con un fuerte dolor en el testículo izquierdo y sensación de fiebre. Los médicos le diagnosticaron otra enfermedad, y esto pasó varias veces más. Finalmente el 13 de junio le diagnostican un tumor, y el 14 de julio le extirparon el testículo.
Su madre llevó a juicio todo esto, en el que se declaraba que para el chico no sólo había daños físicos, sino también daños morales y psicológicos, teniendo en cuenta la edad con la que contaba de aquella. Consellería de Sanidad indemniza al joven con 50.000 €. Por suerte para él, no perdió la capacidad reproductora, ya que el otro testículo es totalmente funcional.

Efectos del cambio horario (qué sueño...).

Si tú también hoy, 25 de marzo de 2012, te has levantado con sueño despertándote a la hora de siempre, serás consciente de que has dormido 1h menos.
Los efectos del cambio horario son más acusados en niños y en ancianos. También perjudica a personas con cefálea (dolor de cabeza), epilepsia o trastornos del sueño. El cambio de horario invierno-verano tiene una adaptación más difícil, pero también a la larga nuestro rendimiento se ve mejorado.
Los efectos no son muy distintos a los de un lunes (que cuesta volver al trabajo), aunque en ciertas personas, como los jóvenes, se incluye cansancio, somnolencia, cierta desorientación o aturdimiento, falta de concentración, de energía o dificultad para dormir.

La mayor turbina eólica instalada en el mar.

Las aspas de la mayor turbina eólica instalada en el mar ya giran en Saint Nazaire, Francia, en exámenes de prueba y con la capacidad de abastecer de energía eléctrica a 5.000 hogares.
El gigantesco molino tiene una potencia de 6 MW y bate todos los récords de longitudes (150 m de diámetro de rotor y aspas de 73'5 m de longitud). Este tamaño incrementa un 15% su rendimiento con respecto a otros aerogeneradores.
La energía eólica permitirá el ahorro de 23.700 millones de euros de carburante entre carbón, gas y electricidad en 2015.
¡¡Vivan las energías renovables!!

¿Qué pasaría si fusionásemos Angry Birds con la NASA?

Pues, el nuevo Angry Birds Space, que es una mejora del famoso Angry Birds por parte de la NASA. Para los que no estén al corriente, Angry Birds es un videojuego que consiste en una batalla entre pájaros y cerdos, en el que para acabar con los cerdos utilizaremos pájaros enfadados a modo de proyectiles (que contaremos con distintas especies, cada uno con habilidades propias). Personalmente, lo recomiendo al 100% ;)
Con la nueva mejora de la NASA, nos situaremos en un ambiente espacial, con gravedad, asteroides, nuevas especies, etc. La descarga, gratuita por cierto, ya está disponible para iOS, Android y Mac.

A la izquierda, un pájaro colgado del Space Needle como promoción.

¡Oh no, avispas gigantes!

Una nueva especie gigante de avispa ha sido descubierta durante una expedición a Indonesia. Se trata de dos cadáveres de macho, de más de 3 cm de longitud.
Dado que de momento no se ha visto a dicho insecto con vida, no se sabe nada acerca de su biología ni de su comportamiento. Como mucho, al poseer mandíbulas muy largas y al igual que otros insectos con mandíbulas iguales, se intuye que se fijan en las hembras durante la copulación. También que probablemente usen sus mandíbulas como defensa.

Europa lanza con éxito su nave más avanzada hacia la Estación Espacial Internacional (EEI).

A causa de que en la EEI necesita suministros periódicamente (agua, comida, aire respirable...), y que allí necesitan envíos desde la Tierra, más de 6 toneladas parten el 23 de marzo desde la base francesa "Kourou".

Tendrá que recorrer 350 km de altura, y su lista de entrega es la siguiente: 285 kg de agua, 100 kg de gas (oxígeno y aire), 3.150 kg de combustible para la propulsión del carguero, 860 kg de combustible para reabastecimiento de la EEI, 2.200 kg de carga sólida (que incluye comida fresca, objetos de uso personal, repuestos, etc.). También lleva un sistema de reciclaje de la orina en agua potable, que como la nave sólo tiene uno, si fallase comprometería la estancia de los astronautas allí.

A la izquierda, una foto del despegue.

¡Cerca de la cura de la calvicie!

Personalmente no padezco calvicie, claro, pero me pareció interesante esta noticia, en la que se comenta que científicos de la Universidad de Pennsylvania han identificado una proteína clave que podría permitir un tratamiento revolucionario.

Esta enfermedad que afecta al 80% de los varones antes de cumplir 70 años, podría ser tratada y quién sabe, incluso revertir la caída del cabello.
La proteína, según el director de la investigación, parece ser la principal inhibidora del crecimiento del pelo. El equipo analizó la actividad de más de 20.000 genes en el cuero cabelludo de varios hombres que se habían sometido a un transplante capilar.
Después de varios experimentos en ratones, la proteína en cuestión se cree que es la más posible causante de la calvicie. Una decena de fármacos experimentales capaces de bloquearla.

Decir, obviamente, que no es una enfermedad grave ni mucho menos, sino más bien algo que preocupa a muchos hombres.